В августе прошлого года председатель Харьковской облгосадминистрации Михаил Добкин пообещал, что «в 2011 году окружная дорога будет оборудована всеми необходимыми объектами инфраструктуры.
В частности, освещение на всех мостах и путепроводах будет восстановлено…». А в ноябре на заседании правительства премьер-министр Николай Азаров предложил «в течение двух лет выделить определенные ресурсы и освоить в Украине производство светодиодной техники». Николай Янович уверен, что новый завод будет обеспечен заказами, как минимум, бюджетных организаций, «где потребуется заменить лампы накаливания на светодиодные. Что позволит обеспечить экономию более чем 30% средств, которые сейчас расходуются на освещение». Так что вполне возможно, что харьковская окружная дорога хотя бы частично будет освещена светодиодными лампами.
— Опыт показывает, что установка светодиодных уличных светильников окупается в течение примерно трех лет, — говорит владелец одной из харьковских фирм, которая собирается организовать производство LED-светильников. — Если говорить об освещении производственных помещений (несколько харьковских предприятий уже проявили готовность установить у себя современные системы освещения), торговых площадей, ресторанов и подземных гаражей — там затраты на такие светильники окупают себя еще быстрее…
Сегодня в Украине светильники LED собирают несколько частных предпринимателей, организовавших у себя полукустарное производство. При этом используются сравнительно дешевые китайские комплектующие. (Кстати, в Китае еще пять лет назад поняли что будущее за «зелеными» лампами и вложили в светодиодное производство более $2 млрд.). Конечно же, надежность светодиодов американской компании Cree остается намного выше. Но они, понятное дело, намного дороже. Специалисты считают, что лучшее соотношение цена/качество сегодня демонстрируют светодиоды тайваньского производства. Именно на них сейчас ориентируются будущие харьковские производители светильников. Свои относительно большие производственные мощности они разместят на Дергачевском моторостроительном заводе — бывшем филиале завода имени Малышева. Здесь будут изготавливать блоки питания, собирать светодиодные модули, радиаторы охлаждения и корпуса светильников…
— Речь не идет о чисто «отверточном» производстве, — отмечает бизнесмен. — Такие светильники должны быть адаптированы к нашим условиям. Например, мы сами разработали блок питания и радиатор для охлаждения. Уличный светодиодный фонарь будет укомплектован датчиком освещенности, который автоматически будет его включать и выключать. Сейчас мы закупаем комплектующие — светодиоды и платы, завершаются переговоры о поставке сюда автоматических линий. И еще много технических моментов предстоит обсудить. Тем не менее, надеюсь, что наш проект начнется уже в этом году…
По словам Михаила Добкина, к финансированию работ по оборудованию освещения окружной дороги (на это вроде бы потребуется около 52 миллионов гривен) «планируется привлечь всех собственников объектов, которые находятся вдоль этой дороги. Возможно, здесь будут отведены какие-то земельные участки под коммерцию, собственники которых помогут оборудовать освещение».
Мнения читателей:
Новости: ранее лента новостей Время обсуждать
Использование материалов разрешается только при наличии ссылки
Немає коментарів:
Дописати коментар